□  本报综合

　　作为东部沿海大省，山东拥有绵延3000多公里的海岸线和近16万平方公里蓝色国土，最大的发展优势在海洋，最大的潜力和空间也在海洋。

　　今年5月，习近平总书记在山东考察时，激励山东要发挥海洋资源丰富的得天独厚优势，经略海洋、向海图强。牢记总书记嘱托，全省上下坚持把海洋作为高质量发展的战略要地，深入推进新一轮海洋强省建设“十大行动”，努力做好经略海洋这篇大文章，向海图强的“深蓝梦”焕发出新活力：海洋生产总值突破1.7万亿元，位居全国第二，占全省地区生产总值的18.5%，占全国海洋生产总值的17.2%；国家级海洋牧场示范区总数达72家，数量、面积、规模均居全国首位；山东港口完成货物吞吐量17.1亿吨，稳居全球第一位。

　　今天的山东，海洋经济发展不断迈上新台阶，海洋经济已成为推动经济高质量发展的重要引擎。

　　建设现代海洋产业体系

　　海洋是高质量发展的战略要地，实现海洋经济高质量发展，最关键的是做大做强海洋产业。山东海洋产业基础雄厚，2023年主要海洋产业增加值达7620.4亿元，连续4年居全国首位。其中，海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋电力业发展优势突出，这6个海洋产业增加值均居全国第一位。

　　在海洋渔业方面，开发建造了全国第一艘大型养殖工船，深远海网箱养殖最大深度、离岸距离均列全国第一。全省拥有国家级水产原良种场18家，累计通过国家审定水产新品种61个，均居全国首位。以海洋牧场建设为抓手，山东加速挺进深远海，正逐步向高端化和智能化迈进。今年以来，山东新增国家级海洋牧场示范区5家，总数达72家，“蓝色粮仓”日益丰盈。

　　在海洋矿业方面，拥有全国唯一的海底煤矿、海底金矿，形成了独创性技术体系。

　　在海洋化工业方面，已建成世界最大的海藻化工基地和溴素生产基地，海藻化工、海盐化工综合利用水平全球领先。

　　在海洋药物和生物制品方面，相继开发了一系列海洋新药，并有一批新药处于临床/临床前试验阶段，成为全国最重要的海洋原创新药研发基地。

　　在船舶和海洋装备产业方面，已经具备了深海采矿船、液氢（氨）运输船等高技术船舶设计建造能力，积极建设世界领先的现代船舶海工基地。

　　在海洋新兴产业建设上，山东海洋领域唯一的国家实验室——崂山实验室目前已入轨运行，中国海洋大学、国家海洋综合试验场（威海）、国家深海基地等50个“国字号”海洋科研平台集聚山东。根据最近发布的《中国海洋新兴产业指数报告2023》，海洋新兴产业中，广东省、山东省、江苏省的“三强领跑”地位持续加强。此外，上海市、青岛市、广州市位居海洋新兴产业指数的“第一梯队”。

　　推进海洋科技自立自强

　　山东海洋科研实力雄厚、海洋人才储备丰厚。目前，海洋领域有全职驻鲁院士22人，占全国的三分之一；山东科学技术最高奖，三分之一来自海洋领域；“十三五”以来，山东共有16项海洋成果获国家科技奖，占全国海洋领域获奖数量的42.1%。

　　在海洋科研创新平台方面，青岛在全省毫无争议地“挑大梁”。以崂山实验室、中国海洋大学、国家深海基地等享誉全国的平台为代表，青岛拥有涉海省级以上创新平台135家，部级以上涉海研发平台56个，集聚了全国约40%的涉海高端研发平台。

　　围绕高水平海洋科技自立自强，青岛前瞻性布局原创性、引领性科技攻关，在海洋科技自主创新上不断取得新突破：全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”已投入运行，“国信2号”“国信3号”开工建造；万米级无人自主“海燕”水下滑翔机下潜深度刷新世界纪录；HM2000型浮标成为唯一获国际Argo组织认可的国产化浮标；全球首艘21万吨氨双燃料散货船在青签约建造；青岛港首创全自动化集装箱码头智能管控系统，全球装卸效率最快。

　　加快美丽海洋建设

　　海洋环境保护是海洋经济可持续发展的重要前提。山东坚持陆海统筹、河海联动，持续推进重点海域综合治理，“一湾一策”协同推进近岸海域污染防治、生态保护修复和岸滩环境整治，系统提升海湾生态环境质量。同时，制定了海洋环境质量生态补偿办法，将海洋环境质量纳入生态补偿范围，按照“污染者付费、保护者得到补偿”的原则，把海洋环境治理成效与经济利益挂钩，建立起海洋生态保护与补偿管理长效机制。

　　目前，山东海洋生态环境持续向好，2023年全省近岸海域优良水质比例达95.6%，同比提升10.2个百分点，刷新监测纪录。同时，美丽海湾建设扎实推进，累计建成国家级美丽海湾4个，数量位居全国第一。

　　提高海洋合作开放水平

　　向海图强，高水平开放是蓝色经济的鲜明标识。当前，海洋已成为各方交流的蓝色桥梁和重要门户，以海洋为载体和纽带的市场、技术、信息、文化等合作日益紧密。可以说，以合作促发展是山东扩大蓝色“朋友圈”的必然要求。

　　近年来，山东加快建设世界一流海洋港口和沿黄陆海大通道，培育壮大高端航运服务业，日益成为国际航运的重要枢纽。放眼齐鲁大地，今年，全省港口新增海运外贸航线13条，总数达255条，居我国北方港口首位；中韩多式联运整车运输在威海试运行，威海港开通首条“威海—坦桑尼亚”非洲航线；推广海铁联运“一单制”，实现“提箱、装箱、清关”无缝衔接，合作通道进一步畅通，对外经贸服务持续优化。一个与世界联系更加紧密的山东，正日益释放出愈加强大的发展动能，书写着新时代海洋强省建设新篇章。

　　追风逐浪，澎湃齐鲁，山东海洋高质量发展之路愈加明晰、愈加宽阔。未来，山东将全省域、系统性、高标准推进海洋强省建设，共创海洋经济增长新空间，共谋海洋务实合作新愿景，共建海洋创新发展新格局，努力走出一条“陆海统筹、科技引领、产业集聚、生态优美、开放合作、治理高效”的山东特色海洋发展之路，为海洋强国建设作出贡献。