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先行区, 向“绿”而行的山东路径

  □  本报综合

  蓬勃发展的绿色产业、锐意创新的能源转型、诗与远方的美丽乡村……时下,山东绿色低碳高质量发展已经进入快车道,绿色成为山东经济社会发展的底色和亮色,生机勃发的齐鲁大地上,一幅绿色低碳高质量发展的时代画卷正在徐徐铺展。

  2022年8月,国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》,赋予山东建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命。山东各地抢抓绿色机遇,高标准推进先行区建设,不到两年的时间里,山东实现从传统能源大省到引领绿色低碳发展领跑者的华丽转型,持续彰显着发展新优势。2023年,山东省地区生产总值达9.2万亿元,近3年年均增长6%以上;高新技术产业产值占比超51%,同比提升超3个百分点;全社会研发投入增速近3年保持在12%以上;万元GDP能耗近3年累计下降15.8%……一组组亮眼数据,展现着山东在绿色低碳高质量发展和现代化强省建设上迈出的坚实步伐。

  建设绿色低碳高质量发展先行区,加快推进绿色低碳转型、推动黄河流域生态保护和高质量发展,成为向“绿”而行的山东路径。

  传统产业绿色转型焕新

  从竹、木浆粕中纺出绿色纤维;在创新工艺里炼出节能“绿”铜;数字化改造升级轴承生产……山东各地涌现出一批向“绿”而行、产业焕新的典型。它们或从产业源头抓起,或在创新上下功夫,通过科技赋能,实现绿色转型发展,探索出传统产业向“绿”发展的新路径。

  位于德州市夏津县的山东鸿泰鼎新材料科技有限公司,年产5万吨莱赛尔纤维生产线现已满负荷运行,却仍供不应求。“莱赛尔纤维是一种生物基纤维素纤维,被誉为‘21世纪的绿色纤维’。”该公司董事长王培荣介绍,莱赛尔纤维的生产以可再生的竹、木浆粕为原料,该公司通过“干法粉碎—直接溶解—干喷湿纺”工艺,将莱赛尔纤维的生产过程做到了近乎零排放,溶剂回收率达99.7%,能耗降低30%左右。

  莱赛尔纤维引领了当地传统纺织原材料的“绿色革命”。目前,夏津仁和纺织、恒发纺织等企业都在使用鸿泰鼎公司的莱赛尔纤维,极大促进了当地纺织企业产品向功能性、差别化方向发展,产业带动作用明显。

  传统金属冶炼是高耗能行业,如何降耗减碳是行业里的持久课题。位于东营的山东中金岭南铜业有限责任公司,也在该问题上探索多年。该公司副总经理刘冬根介绍,传统铜冶炼过程需要经过熔炼、吹炼、精炼三段流程,存在工艺流程长、不连续,中间物料倒运、热损失高等问题。为解决上述问题,该公司自主研发出“两段短流程”炼铜工艺,并通过对现有氧气底吹造锍捕金新工艺示范工程和有色金属再生铜资源综合利用项目进行整合改造,形成了集熔炼系统、制酸系统、渣选系统、余热利用系统等于一体的40万吨现代化绿色铜冶炼生产线。

  “两段炼铜工艺比三段炼铜工艺节能23%,被誉为目前世界上最清洁的炼铜工艺,代表了世界最先进的炼铜工艺水平,为铜冶炼及多金属综合回收提取建立了绿色低碳范式。”刘冬根说。

  传统产业不能固步自封,通过科技赋能实现转型升级,才能重塑传统产业竞争新优势。在山东临清轴承产业数字赋能示范园里,8家轴承企业已完成了数字化转型,企业接入轴承工业互联网平台,利用工业互联网+5G技术,通过设备连线上云,实现从生产加工、产品销售到资源管理全链条数字化。

  “原来的产能较低,每道工序和衔接的问题比较多。加上设备老旧,每天都在修设备的路上。”山东朗澈轴承有限公司总经理都俊衡介绍,数字化转型升级后,企业用工减少了一半多,产能提升了40%。

  清洁能源绿色产业聚集

  能源消费端做“减法”的同时,山东也在供应端持续围绕绿色能源做“加法”。2023年全省新增新能源和可再生能源发电装机1934.9万千瓦,总规模达到9395.8万千瓦;新型储能规模达到398.3万千瓦,稳居全国首位。清洁能源使用比重正不断攀升,一个个新兴绿色产业集群加速崛起。

  站在东营广利港向海面眺望,依稀可见渤中海上风电基地的风电机组,叶片在海风的带动下不停旋转,源源不断地发出“绿电”。从内陆腹地到港口再到渤海海域,东营海上风电产业发展“图谱”日益清晰。据悉,东营海上风电装备产业园项目计划总投资480亿元,精准布局海上风电主机及大部件生产、核心部件和关键材料生产、海上风电装备测试认证三大基地,目前,已构建起从风电主机到叶片、桩基、塔筒等零部件,再到纤维、树脂等生产材料的海上风电装备全产业链,产业集群初步形成。

  在枣庄,锂电新能源产业生产正“热”。锂电企业发展到120家,锂电产业营业收入增长80%以上,落地枣庄仅一年多的山东吉利欣旺达动力电池有限公司,正式量产可供应领克、沃尔沃、Smart等多款车型的纯电动汽车电芯产品。吉利欣旺达项目的落地,填补了枣庄混合动力电池领域的空白,带动8个产业链上的企业落户枣庄。

  在位于济宁的新能源船舶制造基地,新生产的90米LNG动力集装箱船已见雏形。“与柴油船相比,新能源船噪声小、污染少,二氧化碳排放量降低近30%,氮氧化物、硫化物和微小颗粒物的排放也大大减少。”山东新能船业有限公司质量管理部副部长柏小明介绍。

  以资源带产业,以整机带配套,项目的落地显现出极强的虹吸效应。如今,济宁新能源船舶制造基地项目已带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展,形成百亿级内河绿色智能船舶产业集群。

  生态优先守护绿水青山

  黄河两岸、生态湿地、美丽乡村……齐鲁大地上生态与人文交相辉映,处处彰显着山东向“绿”发展的新面貌。近年来,山东推动黄河流域生态保护和高质量发展,盘活生态资源做好“山水文章”,绿水青山正在换来金山银山。

  “五一”假期,济宁市嘉祥县纸坊镇省级衔接示范区的原乡左岸景区,绿草茵茵,繁花似锦,吸引了众多游客前来打卡。很难想象,这里曾是一个满目疮痍的矿山开发区,整个区域1200亩范围内一棵树都没有。在嘉祥县实行封山禁采之后,当地种植5万多棵树,对山体进行了全面覆绿。如今,示范区内已建成3处果蔬示范基地,打造了以休闲康养度假为核心的度假小镇,发展生态农业和生态旅游,原乡左岸景区“圈粉”无数,成为各地游客的热门目的地。

  滔滔黄河在山东流经9市,蜿蜒千里,注入渤海。为了让黄河成为造福人民的幸福河,山东加强生态环境保护治理,加快沿黄生态廊道保护建设,高质量创建黄河口国家公园,加强农业面源污染综合治理,实施生物多样性保护行动计划。如今,黄河三角洲自然保护区鸟类种类有373种,是建区之初的两倍,累计修复湿地超过30万亩;黄河滩区迁建居民人数60万;沿黄9市压减整合炼钢、电解铝、炼油产能总吨数3700万吨,创建省级以上绿色工厂370家、绿色工业园区38家。贯彻黄河重大国家战略、推进绿色低碳高质量发展带来的综合效益,已经成为山东城乡陆海协同向前的动力。

  为推动沿黄区域转型升级高质量发展,山东还将着眼沿黄9市一体化发展,打造黄河流域科创大走廊,做大做强高端装备、绿色化工、现代农业等优势产业,打造鲁北盐碱滩涂地千万千瓦级风光储输一体化基地。此外,还将高水平建设黄河国家文化公园(山东段),打造具有国际影响力的沿黄河文化体验廊道。

  征程万里风正劲。在山东,推进绿色低碳高质量发展已蔚然成风;春山在望,未来可期,逐“绿”而行、向“新”发力的山东定将交上一份绿色低碳高质量发展“新答卷”。

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